| Name | Pionirska proga |
|---|---|
| Description |
Po vzoru otroških železnic, ki so se v 30. letih pojavile v nekdanji Sovjetski zvezi in zatem po ostalih vzhodnoevropskih državah, so se leta 1948 lotili tudi udarniške gradnje pionirske železnice v Ljubljani. Gradnja se je pričela 10. marca, po treh mesecih, 10. junija, so opravili preizkusno vožnjo, v nedeljo 13. marca pa so progo med Rožno dolino in Podutikom slovesno odprli. Na progi so bile tri postaje, poleg obeh končnih še vmesna v Kosezah, ki so jih poimenovali po pomembnih prizoriščih iz NOB. Vsa dela (prodajalci vozovnic, sprevodniki, strojevodje, kretničarji, postajni načelniki itd.) so opravljali pionirji, ki so poprej morali opraviti ustrezna usposabljanja. Po začetnem velikem zanimanju (leta 1948 so prodali 49830 in leta 1949 46240 vozovnic) se je število potnikov začelo naglo zmanjševati in obratovanje železnice ni bilo več rentabilno in s prihodki proge ni bilo več mogoče vzdrževati. Zato so jo leta 1952 prenesli na ljubljansko občino, kjer so naslednje leto sklenili, da jo bodo opustili. Zadnji vlak je zapeljal marca 1954, takoj zatem pa so tire razstavili. vsi123 |
| Location and access | Koseška cesta ob Večni poti pod Rožnikom |
| Text on the memorial |
Foto: Železniška proga je danes spremenjena v kolesarsko stezo Trasa Nekdanja železniška postaja na Koseški 26 |
| Entry author | Dušan Škodič, 21.08.2018 |
| Last changed | 2026-02-22T05:54:45.838155+00:00 |
| Municipality | Ljubljana |
| Cadastral data | Zgornja Šiška, 1895/6 |